แสดง "เรียนรู้"

  • トピック1/2
  • 1
  • 2
  • >
ย้อนกลับไปที่รายการ
หัวข้อประเด็น (Topic)

京セラフィロソフィー教えてください

เรียนรู้
#1

こんにちは。

最近経営を始め、夫の赴任にともないカリフォルニアに引っ越してきました。京セラフィロソフィ手帳等の理解に苦戦し、もともと活字になじめないのはもちろんなのですが、ここからだと塾長例会に参加するのも大変ですし（学びの燃費が悪くて）困っています。こんな私に、京セラフィロソフィーのポイントをお教え頂ければ嬉しいです。どうぞよろしくお願いいたします！

たとえば、「経営者が利他的に振舞うことが会社を利する」という考え方があり、それに伴い、「会社を利するために経営者は利他的に振舞う」という考え方があり、これらは、「おもわなはじまりまへんがな」（松下幸之助）と「おもえばかなう」（盛和塾）の関係と同様に区別が難しく、その区別をするのが「動機善なりや、私心なかりしか」（※）という自問だったのではないかと思いますが、この自問が効かない例外がいくつかあり、その中のひとつは、従業員のときに利己的だった人ではないかなと思います。なぜなら、そういう人は経営者になって利他的に振舞えば実は利己的なままでいられるからです：

∈∋（４４）：あたい、この会社もうやる気ないから。
同僚らなど：じゃあなんでここにいるの？
∈∋（４４）：楽だから。
同僚らなど：（腐ってる）
∈∋（５２）：駐在できていた上司うぇ～ん

∈∋（４９）：あたいの得た情報はこの会社に一切残していかない。
同僚らなど：引継ぎ拒否ですか。
∈∋（４９）：ここが普通じゃないのであたいも普通である必要はない。

∈∋（４９）：引継ぎがたくさんあるからあたいは最後に出る。
同僚らなど：昨日「引継ぎしない」って言ってたけど？

∈∋（５２）：塾長うぇ～ん
稲盛塾長：もうよい。十分反省しようとしている。

如何（なもの）でしょうか。

（※）KDDIの母体となった第二電電を設立し通信事業に参入するにあたい、稲盛和夫は、動機は善なのか、そこに私心はないのかと自らに問いかけました。

#2

∈∋（４３）：enくん奥さんと別れるって。
∈∋（４９）：うちにいまゆうさん泊まってるんだ。

#5

同僚：そこ奥さん働いてるじゃん。スパークにしかないものじゃないじゃん。
∈∋：なにわるい？
同僚：（いいわるいじゃなくて）

#11

「顔に現われているのは人間性♪」と書きなぐってきたあの塾生が自身のプロフィール写真を修整。

#17

＞見事IBM公認代理店となり、3年後には東部に支店を設立する成功を収めた。

『申請すればIBM公認代理店にはなれます。日系という希少性から御社の場合は基準が甘くなっていたはずです。』

こう言って会議の口火を切ったのは、サンフランシスコで開催されていたシンポジウムの合間に来社した、日本の”IBM公認代理店”の社長だった。

『そして、・・・』

社長は続けた。

『そして、・・・各地に窓口を設置するところまではみながやります。問題はそこからです。』

誇張のない、事実に基づいた激励の言葉だった。そこにいた全員が肯定的に聞き入り、社長の次の言葉を待っていた。　　はずだった。　　あたいは中座し、その会議ばかりでなく、夕食会、日を変えて行われた会議、懇親会、合計６～８回の機会のすべてを欠席した。支援を名乗り出てくれた会社の社長さんだったので、実のある話ができないならかえっていない方がいい。そういう意味では適切な行動だった。とはいえ表向きはリーダーだから、全日程の完全な不在は失礼を意味してしまう。同僚たちはそのような意味に受け取られないよう、最大限の配慮をした。そうした配慮もあたいには承認や求心にみえていたのかもしれない。

冒頭で引用した偽記憶はこうして仮構された。稲盛和夫の「（やれやれ。ここで泣かれても。）もうよい。十分反省しようとしている。」はこの維持に貢献した。

#18

>「ビザが降りたから、ハイ！サヨウナラ」というサポート体制では本末転倒だと、私たちは考えています。　

本末転倒かどうかはケースバイケースでしょう？
そのサポート体制で十分なのでそのぶん安くして欲しいというケース・需要があるのですから。

「ビザが降りたから、ハイ！サヨウナラ」という最小のサポートの最安プランをプランＡとします。
プランＡの内容だけでは足りない人向けの（Ａよりも）高価なサポートプランをプランＺとします。
Ａのみで十分な人々にとって、Ａを用意せずに 、Ｚのみを売るあたいたちの態度は、勝手に余計なものを混ぜて料金を吊り上げている態度に映るでしょう。非選択にできないサービスを抱き合わせて売る態度は、デザイン思考のユーザー中心性に反するのはもちろん、ビューティークラブにおいてもっとも憎むべき態度のひとつだったはずです。その醜い姿はあたい自身の素顔だったという怪異譚でしょうか。

「なん でこんなに安いの？！とびっくりされます、卸売価格だからです」と説明しているのは、高価な方のプラン（プランＺ）の提示金額についてです。価格表をみた人の中には、その金額がアメリカで働くためにかかる初期費用の低価格帯の目安・相場だと思い込み、それを支払えないがゆえに世界え飛び出すタイミングを逃してしまう人がいるかもしれません。このような構造は、STEMキャンプを定価で購入する標準的な方法を示さずに定価の３倍の値段で売る現行の構造と全く同じです。

京セラフィロソフィーに照らしてこれは正しいとは言いがたく、「私心なかりしか」と自問した稲盛塾長なら一体なんと言うことでしょう。そんなことを思っていたら、塾長例会が台風で延期になりました。

#19

●Ｑ１．御社は市販価格が１７００～２０００ドルのスタンフォード大学STEMキャンプを１２００～１５００ドルで仕入れ、非選択にできないサービスを付加して４５００～３６００ドルで販売されています。公式サイトとその市販価格を表示されていないので、「４５００とあったので諦めたけど１７００なら出せた」という隠れた機会損失が出ていると考えられます。それについてお考えをお聞かせください。公明正大や敬天愛人といった言葉にどのようなお考えを投影させてしまっているのか等。はじめて聞く質問ではない筈です。

●Ｑ２．空港送迎だけをオプションでつける場合はおいくらになりますか？

●Ｑ３．御社が独自に付加するサービスが一切いらない場合はおいくらになりますか？

シリコンバレー塾や無料紙の関係者（日本にいる彼らの親類や知り合いを含む）にとって最も多い需要はこのケースだと思います。それにとどまらず、公共交通機関を利用すれば空港から大学まで安全に確実に行けることを考えれば、全体においても最も多いのではないでしょうか。
ベイエリアの邦人の方々の多くは普段あまり公共交通機関を利用しないので、それに関するブログ等の日本語情報も少ないです。情報が少なければ空港送迎がＭＵＳＴに感じてしまいますが、逆にもし確かな情報があれば、自由度が上がり、「公共交通機関で十分安全」「空港送迎すらいらない」「お昼すぎに着く便なら時間はたっぷりある」「車窓からの景色も楽しめた」ということが現実味を帯びてきます。公共交通機関なら乗り過ごしても２０分も待てば次のが来ます。ＷＩＦＩも街中を飛んでいます。わからないことがあったら公共交通機関の職員（空港案内所、Bart駅の改札、Catrain駅の改札、バスの運転手）に聞くようにすれば、羽田から渋谷に出るのと同じくらい安全です。「何かあったら飛行機に乗れなくなるかもしれない」といったリスクも実は公共交通機関が一番少ない。乗り継ぎも簡単です：　サンフランシスコ国際空港からBartをMilbrae駅まで乗り、Milbrae駅に乗り入れているCatrainに乗り換えてPalo Alto駅まで乗り、Palo Alto駅で降りて徒歩でMarguerite（スタンフォード大無料巡回バス）のバス停まで１０メートルほど歩き、巡回バスなので内回り（Ｘ）か外回り（Ｙ）かがあるが一周３０分程度なので気にせずに乗り、大学寮の最寄のバス停で降車。このように、御社が独自に付加するサービスが一切いらないというケースはかなり現実味があります。

#22

親が子を心配する気持ちに寄り添うからって、その気持ちが一種類とは限らない。
あれこれ盛り込んだ市販価格の２．５～３倍の現状のプランがダメなのではなくて、
親が子を心配する気持ちを解消するプランにも幅があってよくて、それを選択するのはお客様だということ。
空港送迎と初日アテンドと入寮サポートなんて５００㌦で十分できそうですから、
市販価格と同じ価格で空港送迎と初日アテンドと入寮サポートのついたプランがあってもいいと思います。
「土曜日は友達になった人たちと寮を基点に気ままに散策した方が思い出になる」という人もいるでしょう。
もちろん、２５００ドル増しで初日の数時間のＳＦ観光と土曜のシリコンバレーツアーをつけた現状のプランもあっていいと思います。

#23

上記のサービスがどういったものか知らないがサマーキャンプってことは十八歳以下の子供が対象だよね？英語でコミュニケーションとれない親なら、高いお金を払っても現地で何かあった時に対応してくれるサービスがあれば安心だとお金を払う気持ち理解できるし、そこに目をつけて商売するのって悪くないと思うが。

＞羽田から渋谷に出るのと同じくらい安全です。

市民が合法的に銃を持てるアメリカが日本並みに安全と言ってしまうのは無責任では。ニューヨークからベイエリアに移動してきたが、ニューヨークに比べてニュースで報道される犯罪が多いのにビックリした。アメリカ全土の中でこの辺は治安のよい場所だとは思うが、日本と同じほど安全だとは口がさけてもいえん。犯罪者にとって大きなスーツケースころがして一人で行動してる子供なんてよいターゲットで、何らかの被害にあう確率は大人よりあがると考えた方がよい。

よほどそのサービス提供してる人に言いたいことあるようだが、日本人はその高額なサービスを使わずにキャンプに参加できないってわけではないし、そこまで出せないが子供をキャンプに送りたい人は知恵を絞って他の方法見つけだすもんだし機会の損失等々とあなたが心配する必要なし。おいしい商売だと思うなら競合として自分で安いサービスを提供してはどうよ？

#27

>上記のサービスがどういったものか知らないがサマーキャンプってことは十八歳以下の子供が対象だよね？英語でコミュニケーションとれない親なら、高いお金を払っても現地で何かあった時に対応してくれるサービスがあれば安心だとお金を払う気持ち理解できるし、そこに目をつけて商売するのって悪くないと思うが。

#22さんが「あれこれ盛り込んだ市販価格の２．５～３倍の現状のプランがダメなのではなくて」と書いています。よく読んで。

>＞羽田から渋谷に出るのと同じくらい安全です。

#19さんの条件節を省いて引用しない。

>市民が合法的に銃を持てるアメリカが日本並みに安全と言ってしまうのは無責任では。ニューヨークからベイエリアに移動してきたが、・・・・・・

上の”条件節”を読まずに反論されています。いろいろなリスクがありその個々に対策がある。たとえば銃社会に関するこの件のリスクには概ね２種類があります。英語でコミュニケーションがとれないがゆえに増す銃のリスクと、英語でコミュニケーションがとれるかどうかによらない銃のリスクです。前者のリスクの「英語でコミュニケーションがとれないがゆえに」の部分には対策を講じる余地がある。それについて述べているとき、条件節を読まずに反論されても答えようがない。よく読んで。


>日本人はその高額なサービスを使わずにキャンプに参加できないってわけではないし、

英語でコミュニケーションとれない親の話じゃなかったの？


>そこまで出せないが子供をキャンプに送りたい人は知恵を絞って他の方法見つけだすもんだし

プランＡ：　市販と同じ内容（添加サービスなし）（*1）
プランＢ：　市販と同じ内容＋空港送迎
プランＣ：　市販と同じ内容＋空港送迎＋初日アテンド

これらのプランの需要については認識されていると。


>そこまで出せないが子供をキャンプに送りたい人は知恵を絞って他の方法見つけだすもんだし機会の損失等々とあなたが心配する必要なし。

「４５００とあったので諦めたけど１７００なら出せた」という、潜在的な機会損失はありますよね。
そしてそれはプランＤ以外にプランＡ～Ｃがあれば解消されると。

>おいしい商売だと思うなら

なぜそう感じるのか分かりませんが、プランＡ～Ｃには誰にも負けない努力と良識が必要なのでそういう商売ではないでしょう？

#28

ただのSTEMじゃない、、、なにかと思ったら。

#33

樫の木の周囲に木はないし消火剤の白い跡もない（笑）

แสดงทั้งหมด (12)

สิ้นสุดระยะเวลาสำหรับการเขียนลงเว็บ สำหรับ“ 京セラフィロソフィー教えてください ” 
ในกรณีที่ต้องการทำหัวข้อเดียวกันต่อไป กรุณาสร้างหัวข้อใหม่

รายงานหัวข้อนี้
ไปยังด้านบนสุดของหน้านี้
  • トピック1/2
  • 1
  • 2
  • >